遂に来たか……

西鉄宮地岳線 一部区間（西鉄新宮〜津屋崎間）の廃止について
もろにJRの鹿児島本線と競合していて，
沿線にものすごい観光資源があるわけでもないので，
こうなってしまうのは仕方ないのかなぁ．


本当は北九州市内まで路線を延ばして，
西鉄北九州線（すでに廃止）とつなげる予定だったというのを聞いたことがあります．
（もしそうなっていたら，競合するJR九州はもっと便利になっているんだろうな）
まあ，津屋崎という位置的に中途半端な場所が終点だったことに，
ものすごくもったいない感がありました．


貝塚−西鉄新宮が残ったのは，
何年も前から言われている新福岡空港が新宮沖になりそうで，
空港までのアクセス鉄道として将来が期待できる（空港の話自体がなくなりそうだけど）ということと，
アイランドシティへのアクセスとして，
地下鉄−宮地岳線−アイランドシティという乗り入れを考えてのことだと思う．
（本当はこの区間も西鉄は手放したくて，福岡市に売ろうとしているという噂を聞いたことがあります（あくまで噂）．）


ちなみに，自分まだこの廃止される区間には乗ったことないので，
廃止までに絶対乗りに行きますよ．